Cómo crear una empresa de transporte de carga en Chile: 9 pasos y lo que cuesta partir

Para crear una empresa de transporte de carga en Chile necesitas tres trámites: elegir la forma legal (persona natural con giro, EIRL o SpA), hacer el inicio de actividades en el SII con el código 492300 y sacar la patente municipal. Constituir una EIRL o una SpA en el Registro de Empresas y Sociedades es gratis, igual que el inicio de actividades. La patente parte en 1 UTM al año, $72.440 en noviembre de 2026. Lo caro es el camión.

Abajo tienes los 9 pasos en orden, lo que cuesta cada uno y lo que pide (y no pide) el Ministerio de Transportes. Para no perderte, descarga gratis la planilla con los trámites en orden: dónde se hace cada uno, cuánto cuesta, el link oficial y una casilla para marcarlo, más un presupuesto para partir que llenas con tus números.

En este artículo

• ¿Qué necesito para poner una empresa de transporte?
• ¿Persona natural, EIRL o SpA?
• Cómo crear una empresa de transporte de carga en 9 pasos
• El inicio de actividades y el código 492300
• Cuenta bancaria y patente municipal
• El camión y la licencia del chofer
• ¿Qué pide el MTT para el transporte de carga?
• ¿Cuánto cuesta poner una empresa de transporte?
• ¿Es rentable el negocio de transporte de carga?
• Preguntas frecuentes

¿Qué necesito para poner una empresa de transporte?

Para facturar fletes con tu camión necesitas esto:

• Un RUT que facture: el tuyo o el de una empresa nueva.
• Inicio de actividades en el SII y un sistema para emitir facturas.
• Patente municipal en la comuna de tu oficina o tu patio.
• El camión con sus papeles al día y un chofer con licencia profesional.

No necesitas abogado ni capital mínimo, según el Registro de Empresas y Sociedades. Estar en Dicom tampoco te impide partir, aunque un banco puede negarte un crédito.

¿Persona natural, EIRL o SpA?

Es la primera decisión, porque cambia a nombre de quién quedan el camión, las facturas y las deudas.

• Persona natural con giro: facturas con tu propio RUT. Es lo más simple, pero la empresa eres tú: no hay un patrimonio aparte.
• EIRL: una empresa de un solo dueño, que tiene que ser persona natural. Tiene patrimonio propio, y tú respondes solo por el aporte que prometiste (Ley 19.857, artículos 2 y 8). Su nombre lleva tu nombre y apellido y termina en E.I.R.L.
• SpA: la puede crear una sola persona o varias, y el capital se divide en acciones (Código de Comercio, artículo 424). Si después quieres sumar un socio para comprar otro camión, le vendes acciones.

Tema	EIRL	SpA
Dueños	Uno	Uno o más
Nombre	Tu nombre	Termina en SpA
Nuevo socio	Transformar	Vende acciones
En el RES	Gratis	Gratis

Las dos separan tu patrimonio del de la empresa y se pueden constituir en línea. Si ya trabajabas como persona natural y armas una empresa, tienes que hacer un inicio de actividades nuevo con el RUT de la empresa.

Cómo crear una empresa de transporte de carga en 9 pasos

1. Elige la forma legal: persona natural, EIRL o SpA. Si eliges persona natural, salta al paso 3.
2. Constituye la empresa en el Registro de Empresas y Sociedades (Tu empresa en un día). Entras con tu ClaveÚnica, llenas el formulario y lo firmas. Al firmar, el SII le da un RUT a la empresa en el mismo momento.
3. Haz el inicio de actividades en el SII con el código 492300, dentro de los dos meses desde que empiezas a trabajar.
4. Inscríbete para facturar en el sistema de facturación gratuito del SII.
5. Abre la cuenta bancaria de la empresa.
6. Saca la patente municipal en tu comuna.
7. Pon el camión a nombre de quien factura y sácale sus documentos.
8. Revisa la licencia: A4 o A5, tuya o del chofer que contrates.
9. Haz que te encuentren los clientes que buscan transporte.

El formulario del paso 2 se firma con tu propia Firma Electrónica Avanzada, que se compra a un proveedor, o ante cualquier notario del país, que por ley cobra una tarifa fija: 0,26 UF, unos $10.742 con la UF del 12 de noviembre de 2026, más 0,18 UF por persona si tiene que revisar documentos. No hay que publicar en el Diario Oficial ni inscribir en el Conservador.

El inicio de actividades y el código 492300

El inicio de actividades le avisa al SII qué vas a hacer. Es gratis, se hace en sii.cl con tu Clave Tributaria o tu ClaveÚnica, y el plazo es de dos meses desde que comienzas (Código Tributario, artículo 68). Si constituiste en el Registro, lo puedes pedir desde ahí mismo.

• El código es 492300, "Transporte de carga por carretera", en la lista de códigos del SII. Ojo con el número: los que empiezan con 4922 son de pasajeros (escolares, trabajadores, taxis, buses). Algunas guías dicen 492200, pero ese código no está en la lista.
• Es un giro afecto a IVA: tus fletes llevan IVA. A cambio, el IVA del camión comprado con factura a tu RUT puede ser crédito fiscal (Ley del IVA, artículo 23). Revísalo con tu contador antes de comprar.
• El régimen de impuestos se elige al partir. El transporte de carga puede optar a renta presunta si vende hasta 5.000 UF al año, unos $206,6 millones, y parte con no más de 10.000 UF de capital. Se elige en el plazo del inicio de actividades, y en una EIRL o SpA todos los dueños tienen que ser personas naturales (Ley de la Renta, artículo 34). La otra opción es el régimen Pro Pyme. Lo comparamos en renta presunta en el transporte de carga.

Para facturar, inscríbete en el sistema de facturación gratuito del SII. No cuesta, pero necesitas un certificado digital, que se compra a un proveedor. Si pides documentos con crédito fiscal, el SII puede verificar tu dirección en terreno en 10 días hábiles.

Cuenta bancaria y patente municipal

La cuenta bancaria. Si tu empresa está en el Registro, tiene menos de 30 días, ya hizo el inicio de actividades y todos sus socios son personas naturales, puedes pedir la cuenta a varios bancos desde la misma página del Registro, por ahora solo en algunas comunas. Cada banco evalúa y decide.

La patente municipal. Toda actividad comercial o de servicios paga patente en su comuna (Ley de Rentas Municipales, artículos 23 y 24). Así se calcula:

• Al año, entre el 2,5 y el 5 por mil del capital propio. Cada comuna fija su tasa.
• Nunca menos de 1 UTM ($72.440) ni más de 8.000 UTM al año.
• Al partir, el capital es el que declaraste al crear la empresa. Si no estás obligado a llevar balance, pagas 1 UTM.
• Se paga en julio y enero. Si empiezas después del 31 de diciembre, pagas la mitad.

Un ejemplo con números supuestos, que tú cambias por los tuyos: si declaras $10 millones de capital, el 5 por mil da $50.000, menos que el mínimo, y pagas 1 UTM. Si aportas a la empresa un camión de $60 millones, la patente queda entre $150.000 y $300.000 al año, según la tasa de tu comuna.

Antes de dar tu casa como domicilio, pide en la municipalidad el certificado de informaciones previas: el Registro advierte que la comuna tiene que autorizar la actividad en esa dirección. Si tu municipio está adherido, la patente se pide en línea desde el Registro, con el certificado de emplazamiento y el contrato que acredita que puedes usar el lugar.

El camión y la licencia del chofer

Antes de comprar, decide a nombre de quién queda el camión: el SOAP y el permiso los paga el dueño inscrito. Sus documentos:

• Inscripción en el Registro Civil (el padrón). Para el primer permiso de un camión nuevo te piden la factura, esta inscripción, el certificado de homologación y el SOAP.
• SOAP: lo exige la ley para circular (Ley 18.490, artículo 1). Cubre la muerte y las lesiones de personas, no el camión ni la carga.
• Permiso de circulación: los camiones y tractocamiones lo renuevan en septiembre, no en marzo. Si el camión es nuevo, pagas solo los meses que faltan del año. El monto sale de la tasación del SII.
• Revisión técnica cada 6 meses si el camión carga más de 1.750 kg, y también sus remolques y semirremolques (ChileAtiende).

Todos los vencimientos están en los documentos de un camión de carga. Los seguros del camión, de la carga o de daños a terceros son voluntarios, pero un contrato o unas bases de licitación pueden exigirlos.

La licencia depende del peso bruto del camión (Ley de Tránsito, artículo 12):

Camión	Licencia
Hasta 3.500 kg	Clase B
Simple, sobre 3.500 kg	A4
Tracto o articulado	A5

Para una licencia profesional tienes que tener al menos 20 años, licencia B desde hace 2 años y aprobar el curso de una escuela de conductores profesionales. La A5 pide además 2 años con la A2, A3 o A4, o un curso especial con simulador (artículo 13). Se saca en la Dirección de Tránsito de tu comuna, y el costo lo fija cada municipio. Si contratas un chofer, desde el Registro puedes preinscribir tu empresa en el Instituto de Seguridad Laboral.

¿Qué pide el MTT para el transporte de carga?

Para mover carga dentro de Chile, el Ministerio de Transportes no te entrega un permiso de operación como el de los buses. Su registro nacional es de transporte público y escolar, y los permisos de carga de su portal de trámites son para viajes al extranjero. Dentro de Chile, lo básico es lo que ya vimos: los documentos del camión y la licencia del chofer.

• Si vas a cruzar la frontera a Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay, Perú o Uruguay, necesitas un permiso del MTT para transporte internacional. Solo se habilitan camiones y tractocamiones de hasta 28 años, con revisión técnica vigente.
• Si vas a llevar cargas peligrosas, rige el DS 298 del MTT. Lo explicamos en la guía del DS 298.

¿Cuánto cuesta poner una empresa de transporte?

Los trámites cuestan poco. Estos son los que tienen un costo oficial:

Trámite	Costo oficial
Constituir EIRL o SpA	Gratis
Firma ante notario	0,26 UF
Inicio de actividades	Gratis
Facturación del SII	Gratis
Patente municipal	Desde 1 UTM al año
Permiso de circulación	Según tasación

La firma electrónica personal, el certificado digital, el SOAP, la revisión técnica y la licencia no tienen precio oficial: los cobra cada proveedor o municipio.

El gasto grande es el camión y la plata para aguantar hasta que te paguen: si tus clientes pagan a 30 días, el primer mes pones de tu bolsillo el petróleo, los peajes y el sueldo del chofer. Ese presupuesto viene armado en la planilla gratis para crear tu empresa de transporte: pones el precio del camión, el pie, tu capital y tus gastos del mes, y te calcula la patente y el total para partir.

¿Es rentable el negocio de transporte de carga?

Puede serlo, pero no hay una cifra que sirva para todos. Depende de cuántos kilómetros haces con carga, de tu tarifa y de lo que gastas por kilómetro. Antes de comprar, haz la cuenta con tus números: en cuánto deja un camión al mes tienes un ejemplo completo, con los costos fijos y los variables.

Lo que más mueve la cuenta es tener carga todo el mes. Por eso el paso 9 importa tanto como los papeles. Si te registras gratis en el directorio de ChileTransportistas, apareces cuando una empresa busca transporte en tu región y te pide cotización directo. Más ideas en cómo conseguir carga para tu camión y en las licitaciones de transporte de carga del Estado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto demora crear una empresa de transporte?

La constitución en el Registro de Empresas y Sociedades puede quedar el mismo día: al firmar, la empresa recibe su RUT al tiro. El inicio de actividades en línea entrega el certificado de inmediato, pero si pides facturas con crédito fiscal el SII tiene 10 días hábiles para verificar tu dirección. La patente depende de cada municipio.

¿Puedo poner la empresa en mi casa?

Sí, puedes dar tu casa como domicilio. Pero para la patente la municipalidad tiene que autorizar la actividad en esa dirección, así que pide antes el certificado de informaciones previas, sobre todo si vas a estacionar el camión ahí.

¿Qué código de actividad uso para transporte de carga?

El 492300, "Transporte de carga por carretera", de la lista del SII. Es un giro afecto a IVA y de primera categoría. Los códigos que empiezan con 4922 son de transporte de pasajeros.

¿Necesito permiso del Ministerio de Transportes para transportar carga?

Para carga dentro de Chile, el MTT no entrega un permiso de operación como el de los buses: su registro nacional es de transporte público y escolar. Sí necesitas un permiso del MTT para el transporte internacional, y cumplir el DS 298 si llevas cargas peligrosas.